記者昨天從南京市政府召開的江北公交運力措施方案新聞發(fā)布會上獲悉，本月底之前，江北將新增2條公交線路，9月份前再增3條公交線，同時延伸1條過江線路和1條江北地區(qū)線路，另兩條江北區(qū)域性公交線也將恢復。
南京市政公用局副局長鄭永亮介紹，市政公用部門7月份組織了一次全市公交線網(wǎng)大調(diào)查。在市民意見中，對江北地區(qū)“公交出行難”的質(zhì)疑及提議相當突出。此外，7月份輪渡開始采取刷卡優(yōu)惠票價，一些江北市民紛紛轉向輪渡過江，與輪渡碼頭對接的公交線路也顯得運力“相對不足”。
因此，市政公用部門準備從本月起，陸續(xù)對22條過江公交線路增加配車，共增加158輛車。其中，通過長江大橋的15條線路，增加配車97輛；通過二橋的5條線路，增加配車31輛；通過三橋的2條線路，增加配車10輛；交運集團線路增加20輛車。這些線路還將縮短發(fā)車間隔，高峰時段平均可達4-5分鐘/班，平峰時段也不超過15分鐘/班。
另外，市客運管理處公交管理負責人羅豫剛處長還表示，江北還將新辟5條線路，延伸2條線路，恢復2條線路，共增加車輛63輛。其中，2條新增線路將在本月底完成，分別為浦口公園-柳州路、浦口公園-泰山新村。另有3條新辟線路，將在下月底前完成通車，分別為：鹽倉橋-浦口公園、古平崗-浦口公園、明發(fā)濱江－浦口公園－化學工業(yè)園區(qū)。還有2條延伸的線路，也主要為江北沿岸4大樓盤的百姓出行考慮。分別為136路區(qū)間延伸，將從南京火車站延伸至江岸水城，另一條為606路，將從揚子公司延伸至江岸水城。鼓揚線還將從本月起開通江北夜間線路，線路為鼓樓至揚子石化公司。另外，大鋼線，大新線將恢復運行。
而據(jù)市政人士透露，目前新增的過江公交車及新辟線路中的車輛仍暫時采取無人售票的投幣方式，刷卡方案將在今年下半年由政府拿出具體意見，給予相關線路一定補貼，并在個別過江線路上開始試點刷卡，之后逐步推廣。對于一些已經(jīng)放棄黑車運營，希望能重新上崗的人員，政府部門將讓他們其中擁有正規(guī)大客車運營資質(zhì)或能力的人員，走上江北新增公交車運輸?shù)膷徫弧?BR>
