2008年7月2日至4日，奧運(yùn)會(huì)火炬接力先后在陜西的延安、楊凌、咸陽、西安四個(gè)城市進(jìn)行。作為國(guó)內(nèi)首家高檔豪華客車的代表，西沃公司派出VOLVO9300、VOLVOB12M和08年上市的新品VOLVO9600、VOLVO9800與租用“陜高客”的六輛VOLVO9300共十輛VOLVO客車組成的豪華車隊(duì)全程參與了奧運(yùn)火炬在陜西省境內(nèi)的傳遞和接待任務(wù)，為奧運(yùn)會(huì)火炬接力陜西段的傳遞作出了貢獻(xiàn)，并獲得了一致好評(píng)。
為安全圓滿地完成此次圣火在陜境內(nèi)的傳遞，陜西省政府和奧組委積極準(zhǔn)備，周密的安排圣火傳遞的路線和警力的部屬，對(duì)參與傳遞和接待的的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查和選用，并在火炬?zhèn)鬟f前曾進(jìn)行過“火炬?zhèn)鬟f演習(xí)”。對(duì)VOLVO客車在演習(xí)中的表現(xiàn)給予了高度的評(píng)價(jià)。最終確定為此次圣火在陜傳遞運(yùn)輸火炬手和政府官員的專用車。其中VOLVO9800的豪華和安全性給奧組委成員留下了深刻的印象并對(duì)其大加贊賞，還有意向繼續(xù)租用此車為奧運(yùn)服務(wù)。西沃公司的VOLVO客車產(chǎn)品為能得到政府及奧組委的高度評(píng)價(jià)而倍感榮幸，并且不負(fù)眾望于7月4日?qǐng)A滿完成此次圣火在陜西段的傳遞。
飽滿圓潤(rùn)的前臉，流線型側(cè)圍，大方俊朗的整體外形，給人一種王者風(fēng)范的高貴感，這就是接受陜西境內(nèi)火炬?zhèn)骷娜蝿?wù)的VOLVO車型，與一同參與火炬?zhèn)骷牡钠渌囆拖啾�，有的只有高貴和豪華。
在“2008世界客車博覽亞洲展覽會(huì)”上榮獲了“最佳豪華客車獎(jiǎng)”和“最佳客車安全裝備獎(jiǎng)”的VOLVO 9800，無疑是這次火炬?zhèn)骷能囮?duì)中最耀眼的明星。VOLVO 9800為西沃公司生產(chǎn)的最新頂級(jí)豪華大客車，使用從瑞典VOLVO進(jìn)口的最新研發(fā)的客車專用底盤，選用達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的VOLVO DH12發(fā)動(dòng)機(jī)。VOLVO 9800車身技術(shù)及制造工藝均來自VOLVO客車，參照ECE（歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)）的R66標(biāo)準(zhǔn)和近年來客車市場(chǎng)及客戶要求，進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，將乘員人身安全放在第一位。VOLVO 9800使用航空鋁型材組成車身骨架，無論在截面形狀還是外型尺寸都進(jìn)行了大幅度改進(jìn)，使其抗彎抗扭性能更強(qiáng)，更加堅(jiān)固耐用。VOLVO 9800的客車從結(jié)構(gòu)到內(nèi)飾都將乘客舒適性作為重要的考量標(biāo)準(zhǔn)，在突出VOLVO客車風(fēng)格的基礎(chǔ)上，以簡(jiǎn)潔明快和舒適為內(nèi)飾的宗旨，彰顯了自身所蘊(yùn)涵的實(shí)力與貴族氣息，充分顯示了西沃客車在質(zhì)量及安全上所作的努力。
與VOLVO 9800一起，VOLVO 9600在這次活動(dòng)中也不甘示弱，它洗掉了VOLVO 9800身上的貴族氣，而再現(xiàn)了激情澎湃、莊重典雅的王者雄風(fēng)。VOLVO 9600延續(xù)了VOLVO客車一貫的精研作風(fēng)，從研發(fā)到生產(chǎn)、從底盤到車身處處體現(xiàn)了VOLVO的良苦用心。整車各項(xiàng)性能指標(biāo)全面超越了在中國(guó)高速客運(yùn)市場(chǎng)摘取了多項(xiàng)桂冠的VOLVO B10M，其卓越的性能和運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)將再現(xiàn)VOLVO產(chǎn)品的王者風(fēng)范。特別值得一提的是，在VOLVO 9600上采用了VOLVO公司新一代客車電器構(gòu)造系統(tǒng)BEA2.0電子系統(tǒng)，這種電子系統(tǒng)的各控制單元通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或控制單元網(wǎng)絡(luò)互相通信來相互交換信息。這種通信方式，既可用于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的各控制單元，可以使控制單元和相關(guān)元件之間的線纜距離最短。BEA2.0電子系統(tǒng)確保駕駛員在駕駛VOLVO 9600客車過程中輕松掌握客車詳盡的運(yùn)行狀況，提高了駕駛員操作的方便及舒適性，體現(xiàn)了西沃客車人性化的理念。
西沃客車從進(jìn)入中國(guó)客車行業(yè)起，就給人們留下了豪華典雅的第一印象，再就是發(fā)動(dòng)機(jī)中置的航天設(shè)計(jì)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)中置既保證了客車在受力上的均勻性和受到外部撞擊時(shí)的安全性，同時(shí)提高整車設(shè)計(jì)的靈活性、增大載客空間和減弱噪音的舒適性，體現(xiàn)了西沃客車“質(zhì)量為首、安全和環(huán)保的企業(yè)理念。其實(shí)西沃客車在1994年成立之時(shí)，就繼承了航空設(shè)計(jì)理念和VOLVO全球第二大客車及客車底盤制造商雙方強(qiáng)勢(shì)的基因。并在公司成立后不到一年的時(shí)間內(nèi)，生產(chǎn)出了后來公路長(zhǎng)途客運(yùn)經(jīng)典B10M客車，而后造就了中國(guó)客車行業(yè)第一個(gè)百萬公里無大修記錄，建立了在客戶心目中牢固的高檔豪華客車印象。
而在此后的發(fā)展過程中，西沃客車不斷推陳出新，并運(yùn)用國(guó)內(nèi)國(guó)際的先進(jìn)技術(shù)，如在2001年推出鋼車身B7R，2002年推出VOLVOB10M高檔豪華臥鋪客車，并在2008年領(lǐng)先國(guó)內(nèi)安裝ESP系統(tǒng)，而帶有電子控制裝置的碟式剎車（EBS）已經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間地應(yīng)用于沃爾沃各個(gè)型號(hào)中，這些無疑都大大提高了客車的安全性。西沃客車優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量為其在2003年順利通過了“3C”認(rèn)證。爾后西沃客車創(chuàng)造了兩百萬公里無大修記錄，2005年之后，西沃客車將經(jīng)典車型VOLVO9300新款面向市場(chǎng)，并適時(shí)推出了伯爵系列，以及此后的西沃880、990 系列，直至今年在世界客車博覽亞洲展覽會(huì)（上海）推出用于迎接圣火傳遞的VOLVO9600、VOLVO9800。
與此同時(shí)，西沃客車將服務(wù)客戶的理念始終放在首位，它們以其獨(dú)到的技術(shù)服務(wù)，保證了西沃客車能在長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游用車等方面所需要的人性化服務(wù)和安全。從而將自己“質(zhì)量、安全、環(huán)�！钡钠髽I(yè)理念深深植入用戶心中。無獨(dú)有偶，黑龍江省提供的保障奧運(yùn)用車也是西沃公司的VOLVO客車。
