在6月6日舉辦的乘用車市場分析會上，全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）分析認(rèn)為，四川大地震導(dǎo)致的推遲消費(fèi)是5月份乘用車銷量下降的主要原因。
震災(zāi)致汽車消費(fèi)推遲而非取消
乘聯(lián)會在會上分析說，根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計(jì)，5月份全國乘用車銷量比預(yù)計(jì)下降了10%，其主要原因是，期間用戶對汽車市場的關(guān)注轉(zhuǎn)移到了地震災(zāi)害上面，因而推遲了汽車消費(fèi)。由于突發(fā)地震災(zāi)害，上個(gè)月乘聯(lián)會曾分析的5月份汽車市場的五個(gè)有利因素全部被大地震這一個(gè)不利因素“否決”，導(dǎo)致銷售環(huán)比由預(yù)期中的正增長變?yōu)樨?fù)增長。
乘聯(lián)會分析說，此次四川省市場受地震影響最大，導(dǎo)致5月環(huán)比銷售下降25％，特別是災(zāi)后5月余下的13個(gè)工作日的銷售量更是下降35%。四川震中周邊陜西和甘肅的重災(zāi)區(qū)都遠(yuǎn)離省會和中心城市，市場受影響相對較小，月環(huán)比下滑幅度為14%~16%。全國其它省、區(qū)、直轄市汽車市場受影響的程度就更小了。
乘聯(lián)會認(rèn)為，個(gè)人和企業(yè)捐款不會影響到有購車計(jì)劃的個(gè)人和企業(yè)的購車能力，他們不可能因?yàn)榫杩疃皞顒庸恰薄５卣馂?zāi)害的影響主要表現(xiàn)為推遲購買時(shí)間，而不是取消購車計(jì)劃，相信隨著時(shí)間的推移，震災(zāi)影響會逐漸減小。實(shí)際上，非震中地區(qū)5月底乘用車的銷售已經(jīng)出現(xiàn)回升跡象。
不必對6月份汽車市場過度悲觀
乘聯(lián)會分析說，盡管夏季往往是乘用車的銷售淡季，但當(dāng)前有些人對6月份汽車市場過度悲觀，其實(shí)大可不必。由于人們對地震的關(guān)注度會隨著抗震救災(zāi)最困難時(shí)期的過去而逐漸削弱，因此原推遲買車的消費(fèi)者在6月份會有一部分人購車；6月份還是上半年的截止月份，許多經(jīng)銷商又會多提車，以得到廠家較高的銷車提成。此外，奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)在6月份會繼續(xù)升溫，對車市也是一個(gè)利好因素。預(yù)計(jì)6月份的乘用車的銷量會比5月份高，但可能會比4月份低；與去年同期相比，將增長10%以上。
乘聯(lián)會還列舉了影響今年汽車市場的四個(gè)方面的不利因素：
——宏觀調(diào)控的目標(biāo)將使今年國民經(jīng)濟(jì)增速控制在10%左右，財(cái)政收入、企業(yè)利潤和個(gè)人收入的增速都可能出現(xiàn)下降。
——乘用車的市場銷量基數(shù)已很高了，增長率很難再保持高速增加。
——高油價(jià)會使一些潛在用戶望而卻步。
——因?yàn)榫葹?zāi)和重建需要巨額資金，國家和一些省市已下文規(guī)定對年內(nèi)增購轎車做出了嚴(yán)格的限制，因此今年政府采購汽車的數(shù)量會受到一些影響。
