“現(xiàn)在柴油緊張,每天要打幾個(gè)電話確認(rèn)哪里有油加,我的一個(gè)朋友前幾天為了加到柴油花了5個(gè)小時(shí)呢,跑了好幾家加油站�！弊蛉�,湘AT4831的的哥王新財(cái)抱怨加柴油難。
面對(duì)柴油緊張、油價(jià)高企的現(xiàn)實(shí),昨日,長(zhǎng)沙市壓縮天然氣汽車推廣應(yīng)用座談會(huì)上,出租車公司和公交企業(yè)對(duì)壓縮天然氣汽車表現(xiàn)出極大的熱情。長(zhǎng)沙市公用事業(yè)局局長(zhǎng)黃吉邦透露,今年長(zhǎng)沙市計(jì)劃建18座加氣站。
長(zhǎng)沙市天然氣汽車推廣計(jì)劃分三步走,至明年上半年為推廣示范期,以出租車和公交車為主,推廣1000臺(tái)公交車、2500臺(tái)出租車油改氣(出租車油改氣只要一天時(shí)間,費(fèi)用6000元左右);隨后2-3年為推廣期,適當(dāng)向政府公務(wù)車推廣;最后為普及期,可向私家車推廣。
湖南龍?bào)J巴士副總經(jīng)理朱斌介紹,龍?bào)J巴士現(xiàn)有126臺(tái)壓縮天然氣公交車。公交車跑100公里所需天然氣約29-31立方米。1升柴油與1立方米壓縮天然氣能量相當(dāng)。長(zhǎng)沙每立方米壓縮天然氣售價(jià)3.28元,而每升柴油售價(jià)為5.22元,因此,天然氣公交車每跑100公里可省58元。以一臺(tái)公交車平均每天跑200公里計(jì)算,126臺(tái)公交車一個(gè)月油料成本就少43.8萬。
另外,天然氣非常環(huán)保。津湘出租車公司負(fù)責(zé)人劉先友算了一筆環(huán)保賬:1臺(tái)出租車1個(gè)月跑1.5萬公里,相當(dāng)于私家車跑一年,1臺(tái)出租車的尾氣排放量相當(dāng)于10臺(tái)私家車。長(zhǎng)沙現(xiàn)有出租車6280多臺(tái),“如果全部換成壓縮天然氣,會(huì)對(duì)改善空氣質(zhì)量起到極大作用。現(xiàn)在不用動(dòng)員,很多出租車車主主動(dòng)提出要求油改氣”。
截至目前,長(zhǎng)沙市城區(qū)和星沙共建有1座天然氣母站,3座子站(星沙、瀏陽(yáng)河大橋附近、河西陽(yáng)光100對(duì)面),不能滿足需求。長(zhǎng)沙正加快加氣站建設(shè),位于馬欄山地段的萬家麗油氣合建站和岳麓區(qū)玉蘭路西城油氣合建站將在下月底建成投產(chǎn)。
