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黃?蛙嘍D6129K02大型高級(jí)旅游客車介紹
文章來源: 中國客車信息網(wǎng) 發(fā)布日期: 2008年5月4日
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    丹東黃海全新本次展會(huì)推出的DD6129K02大型高級(jí)旅游客車介紹,是一款創(chuàng)新造型高二級(jí)12米旅游客車。整車長*寬*高:11.98*2.5*3.815米,最大座位數(shù)達(dá)49+1+1(雙開門時(shí)45+1+1)、配置空氣懸掛、衛(wèi)生間、VCD(兩個(gè)手動(dòng)折疊彩顯)等。

    車身外表的直線和大、小曲率曲線相結(jié)合,起伏凹凸錯(cuò)落有序,細(xì)微處細(xì)致圓潤,它們對(duì)整車進(jìn)行了完美的面體分割,加上色彩的搭配,賦予了整車造型時(shí)尚而不失傳統(tǒng)、穩(wěn)健而不失靈動(dòng)、流暢大氣而又保滿有力。前風(fēng)窗分為上、下兩塊,灰色的上風(fēng)窗與側(cè)窗灰玻璃相呼應(yīng),體現(xiàn)流暢、厚重與神秘;下風(fēng)窗與乘客門玻璃、司機(jī)窗及其后部延伸部分形成“V” ,體現(xiàn)王者風(fēng)范;兩只前大燈體現(xiàn)靈氣與秀美;前圍下部統(tǒng)一設(shè)計(jì)的玻璃鋼件、注塑裝飾件、上翻門的局部外形構(gòu)成了黃海特色。

   內(nèi)室設(shè)計(jì)與整車造型協(xié)調(diào)統(tǒng)一,大曲線流線型的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)新穎、大方、簡潔、明快,充分體現(xiàn)了時(shí)代氣息:整體軟化成型內(nèi)飾件,為淺亮基調(diào)內(nèi)飾風(fēng)格,整體式風(fēng)道內(nèi)行李架,新型布風(fēng)器、行李架吊腿,配上內(nèi)部色彩以及和諧的燈光效果,有效地避免了旅途中的視覺疲勞。2.8萬大卡空調(diào)。室內(nèi)溫度自動(dòng)控制,空調(diào)帶新風(fēng)功能,使空氣更新鮮。衛(wèi)生間、飲水機(jī)、DVD、豪華航空型乘客座椅及軟化護(hù)欄等完善的設(shè)施。給乘客提供了一個(gè)舒適的空間,亦更顯豪華。

    底盤配備濰柴WP10.336N降速增扭型發(fā)動(dòng)機(jī),輸出扭矩大噪聲低,經(jīng)濟(jì)性級(jí)佳,特別適應(yīng)于高速客運(yùn)用車使用。

    發(fā)動(dòng)機(jī)附件針對(duì)節(jié)能降耗做了針對(duì)性設(shè)計(jì),確保發(fā)動(dòng)機(jī)每時(shí)每刻都能在在最適宜的工作環(huán)境下運(yùn)行。散熱系采用了大散熱面積散熱器以及中冷器,可保證所有功況下的散熱能力;散熱器倉采用流體設(shè)計(jì)理念,確保了冷卻進(jìn)氣的暢通;風(fēng)扇傳動(dòng)系采用了三速電磁式離合器,可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求提供不同的風(fēng)量,并最大限度減少了風(fēng)扇功率損耗;風(fēng)扇采用了大直徑低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),保證了相同風(fēng)量消耗功率最小,同時(shí)風(fēng)扇噪聲大為降低。進(jìn)、排氣系統(tǒng)經(jīng)過系統(tǒng)性整體設(shè)計(jì),整個(gè)進(jìn)、排氣系統(tǒng)管路進(jìn)行了加粗,所有管路轉(zhuǎn)角處均要求為圓弧過渡,使進(jìn)、排氣系統(tǒng)管路中流體的沿程阻力降到了最低;空濾器及消聲器由專業(yè)生產(chǎn)廠針對(duì)具體車型進(jìn)行了匹配,與整車及發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配達(dá)到了統(tǒng)一協(xié)調(diào);為了減少車身進(jìn)氣口受造型及結(jié)構(gòu)限制,采用了獨(dú)特的雙進(jìn)氣口設(shè)計(jì),進(jìn)氣阻力達(dá)到了同行業(yè)最好水平。

    懸掛系統(tǒng)采用專門針對(duì)該車設(shè)計(jì)的純空氣懸掛系統(tǒng),氣囊為前2后4結(jié)構(gòu)形式,后懸掛為歐洲風(fēng)格雙“C”型梁結(jié)構(gòu),氣囊跨距大,在保證舒適性條件下顯著提高了整車的側(cè)向穩(wěn)定性。

    整車結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),車身及底盤骨架設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的有限元分析計(jì)算,在保證整車強(qiáng)度條件下最大限度降低了整車的重量;采用專業(yè)軟件對(duì)整車傳動(dòng)系進(jìn)行了匹配計(jì)算,使整車運(yùn)行狀態(tài)同發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)工況相匹配,達(dá)到同等配置要求狀態(tài)下經(jīng)濟(jì)性最好。

(值班編輯:李芳)
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