3月3日，2008中國（蘇州）國際客車展覽會在蘇州國際博覽中心盛大開幕。東道主蘇州金龍海格客車以780㎡的最大展位面積，，6臺新款客車組成最豪華的陣容，成為本屆展會的人氣王。一次如此大規(guī)模推出新車型，在海格客車參展史上尚屬首次。
斯堪尼亞•海格 A90 展會豪華客車之最
蘇州金龍的特大型高三級雙后軸豪華客車，等級座位數(shù)達到53+1+1。
整車采用享有“公路之王”稱譽的SCANIA（瑞典斯堪尼亞公司）的純進口成熟底盤。
SCANIA發(fā)動機以其節(jié)能環(huán)保、安全可靠、維修率低而著稱。KLQ6147Q車型采用了SCANIA的DT1212發(fā)動機
（420PS，歐四排放標準），SCANIA的K432 32 氣動液壓助力，單片干式離合器；SCANIA 的GR875R 智能型手自一體電控氣助力變速箱。
海格大容量BRT 公交中的“航空母艦”
海格大容量BRT，采用“子彈頭”式動感流線型設(shè)計，車身顏色采用了時尚“酒紅色”，載客總數(shù)達到165人，最高車速達每小時80公里，整車采用低地板底盤設(shè)計，同時懸掛系統(tǒng)采用ECAS控制系統(tǒng)，車身在停靠站臺時可以自動降低高度和側(cè)傾，提高了乘客上下車的效率和便利性。
為了提高客車的主動安全性，海格大容量BRT采用前中后盤式制動器，解決了鼓式制動器無法解決的過熱、爆胎等問題，同時還安裝WABCO的6S/6M防抱死系統(tǒng)，無論干燥路面還是濕滑路面均能實現(xiàn)安全制動，保證人、車安全。
海格大容量BRT的發(fā)動機進氣系統(tǒng)采用新型空濾器和優(yōu)化發(fā)動機進氣管路，使燃料燃燒更充分，達到節(jié)能減排的目的。
海格H92 2008大巴升級版
H92是蘇州金龍V92系列大巴的升級產(chǎn)品，采用半承載式車身結(jié)構(gòu), 裝配滿足歐四標準的發(fā)動機。同時優(yōu)化了進氣系統(tǒng)和可采用風扇電磁離合器進行節(jié)能降耗。優(yōu)化進氣系統(tǒng)極大地提高了燃油燃燒充分性，提高了燃油熱值，降低了油耗。風扇電磁離合器的應用，使得節(jié)能效果尤為明顯。百公里油耗降低值： 3～5%。
海格B91H 城市客車新典范
整車采用方基調(diào)外觀造型，對前圍進行分塊設(shè)計，方便了前圍燈具和雨刮器等常用部件的維修。對前懸架前后端支架進行優(yōu)化處理，減小了前輪罩臺階，提高了前輪后座位乘座舒適性；改進前減振器的布置，使其不突入車內(nèi)，增加了車輛內(nèi)部的美觀度；采用增加門泵檢修蓋的方式，使車內(nèi)門泵罩對空間的占用降到最低.
海格B91H 進氣系統(tǒng)優(yōu)化極大的提高了燃油燃燒充分性，提高了燃油熱值，降低了油耗。風扇電磁離合器的應用，使得節(jié)能效果尤為明顯。百公里油耗降低值：5～8%。同時通過成本低廉的替代燃料，極大降低用戶的使用成本。
海格B92H 兩種動力的城際公交
海格B92H是一個全新意義上的城郊客車，它結(jié)合了城市客車和旅游客車的部分特性，滿足城市客運和城郊客運兩種運營工況線路的需要。
B92H將城市客車和旅游客車的優(yōu)點進行整合，配置有適用兩種運營工況的動力系統(tǒng)使車輛運營性能得到良好的保證。采用低速大扭矩發(fā)動機，應對城市內(nèi)客流量大、站立人數(shù)多、頻繁起步等情況，適合城市工況使用。采用6檔變速箱，使最高車速可達到105km/h，適合在郊區(qū)道路工況運行，充分滿足城郊客運運營的需要。
海格金爵 外形靚麗的節(jié)油先鋒
該車型是蘇州金龍全新研發(fā)的小型高一級產(chǎn)品，豐富了客戶對國內(nèi)該等級產(chǎn)品的選擇范圍。外觀造型有別于國內(nèi)其他6米客車，新穎時尚.加高側(cè)窗玻璃，整車內(nèi)部明亮整潔。超大前圍進氣格柵，提高了發(fā)動機的降溫能力。
通過車身優(yōu)化設(shè)計，該車型高一級座位數(shù)可達到17座，是國內(nèi)同類產(chǎn)品中最多的，為客戶提供了利益最大化的座位數(shù)選擇。
KLQ6606車型在研發(fā)中正是看中了索菲姆發(fā)動機在小功率發(fā)動機中的優(yōu)勢特點，采用了索菲姆sofim8140.43S3歐三排放的發(fā)動機，并匹配依維柯公司的Iveco 2826.5型機械變速器，是客戶在油價飛速上漲中一個理想的選擇。
