記者從廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局獲悉，近日，該局在對(duì)１７輛從韓國(guó)進(jìn)口的現(xiàn)代美佳(ＭＡＴＲＩＸ)小客車進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該批車輛發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣歧管上氧傳感器之間的連接導(dǎo)線均未作固定，部分車輛的導(dǎo)線外保護(hù)層破損，存在短路、火災(zāi)等嚴(yán)重安全隱患。
隨后，該局對(duì)另一批(共１２３輛)正在卸船的同型號(hào)車輛進(jìn)行抽查，均發(fā)現(xiàn)存在同樣質(zhì)量問(wèn)題。目前，檢驗(yàn)檢疫部門已責(zé)令收貨人對(duì)其整改，并對(duì)同型號(hào)的車輛進(jìn)行跟蹤調(diào)查。
經(jīng)檢驗(yàn)人員初步分析判定，該型號(hào)車輛氧傳感器導(dǎo)線出廠前未對(duì)其進(jìn)行固定，車輛運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)線的擺動(dòng)使其與空調(diào)散熱風(fēng)扇葉片產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，造成導(dǎo)線破損，最終可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，甚至出現(xiàn)空調(diào)散熱風(fēng)扇葉片被纏繞后產(chǎn)生短路大電流并引發(fā)火災(zāi)的嚴(yán)重后果。
據(jù)了解，這是繼２００３年發(fā)現(xiàn)進(jìn)口五十鈴ＣＸＨ５０Ｔ、ＣＸＨ５０Ｓ底盤車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷、今年上半年發(fā)現(xiàn)雷克薩斯ＲＸ系列車用戶手冊(cè)存在問(wèn)題后，廣東口岸查出的又一進(jìn)口汽車安全隱患問(wèn)題。
