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    中國(guó)客車空調(diào)行業(yè)的主角總體分外資品牌和民族品牌兩大類。
 
　　從現(xiàn)如今的中國(guó)客車空調(diào)業(yè)發(fā)展情況來看，外資品牌的客車空調(diào)原有市場(chǎng)已經(jīng)大部被民族品牌取代，之前好景不復(fù)存在；而民族品牌在占有了原有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上又迅速掃蕩了新增市場(chǎng)。這種進(jìn)程的武器便是中國(guó)民族客車空調(diào)品牌的迅速成長(zhǎng)，集中體現(xiàn)于以技術(shù)、服務(wù)、價(jià)格、以及渠道的逐步靠近、完善和便利。其中，依附中國(guó)客車在銷售過程中零部件所具備的獨(dú)特的用戶選購(gòu)模式，民族客車空調(diào)品牌所具備的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)又成了用戶為其口碑傳播的一個(gè)有利之面。此種境況下，外資品牌的客車空調(diào)在中國(guó)客車市場(chǎng)的日子就不那么好過了，甚至可說每況日下，從中外合資到本土化、從代理到并購(gòu)、從上世紀(jì)80年代的用戶找上門到如今的尋求宣傳推廣，老外終于低下了高貴的頭，認(rèn)同本土和重新認(rèn)識(shí)本土企業(yè)的趨勢(shì)是好的，可是一時(shí)之間速度未必跟得上，而價(jià)格又成了外資品牌必須面對(duì)的一個(gè)尷尬境地，不降，是為硬生生地將用戶拒之門外；降，勢(shì)必導(dǎo)致用戶品牌懷疑，進(jìn)退兩難的境地和以上各種趨勢(shì)，終究致外資品牌在中國(guó)客車空調(diào)市場(chǎng)的發(fā)展走到了瓶頸。下一步，外資品牌要想繼續(xù)在中國(guó)客車空調(diào)市場(chǎng)分得一杯羹甚至要擴(kuò)大發(fā)展該如何做，這是人家決策層的事情，想得必是比我們多多了，我們也不敢妄加評(píng)論，但是，這并非一件容易的事情，等著看曾經(jīng)的外資老大們的表現(xiàn)。
 
　　撇開民族對(duì)外資的較量，此廂民族品牌的內(nèi)戰(zhàn)也是兵火連天，上世紀(jì)九十年代中國(guó)客車空調(diào)企業(yè)如同雨后春筍一下冒出了上百家，他們的成長(zhǎng)也曾如同雨后春筍般春意盎然了一段時(shí)間。市場(chǎng)由無序漸進(jìn)到規(guī)范和有序的階段時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，這必然導(dǎo)致一部分企業(yè)迅速落伍。進(jìn)入本世紀(jì)初，市場(chǎng)再一次洗牌，中國(guó)客車整車的此消彼長(zhǎng)、激烈競(jìng)爭(zhēng)，用戶的需求和口碑直接導(dǎo)致又一批企業(yè)失去機(jī)會(huì)，而另一批企業(yè)獲得更廣的生存空間。到05年，由中國(guó)城市交通發(fā)展、農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)、以及08年奧運(yùn)帶來的空前市場(chǎng)機(jī)會(huì)引發(fā)的又一輪市場(chǎng)搶奪戰(zhàn)開始，這輪戰(zhàn)役產(chǎn)生了更強(qiáng)的馬太效應(yīng)，強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱，中國(guó)客車空調(diào)行業(yè)的分水嶺由此更加明顯。但是這并不代表目前勝出的企業(yè)就可以高枕無憂，沒有一個(gè)企業(yè)甘心失敗，因此進(jìn)一步的由技術(shù)、規(guī)模、服務(wù)、價(jià)格以及其他各種形勢(shì)引領(lǐng)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)又將開始和延續(xù)，這期間各個(gè)企業(yè)如何革新和發(fā)展或許終將決定他們最終的出路了。
 
　  在民族客車空調(diào)品牌內(nèi)戰(zhàn)塵囂甚上的時(shí)候，擴(kuò)大戰(zhàn)役也打出了國(guó)門，打到了海外。伴隨中國(guó)客車整車出口海外的勢(shì)頭，零部件企業(yè)也找到了一條前景廣闊的發(fā)展之路－－出口。民族客車空調(diào)品牌要“內(nèi)憂外患”的激烈競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，就只能一刻不停地尋求各種發(fā)展渠道，尋求新的發(fā)展出路，這場(chǎng)拓路之行估計(jì)并不好走，外資品牌在海外原本就具有的市場(chǎng)根基、當(dāng)?shù)乇就疗髽I(yè)的抵御都是現(xiàn)存的中國(guó)民族客車空調(diào)品牌所必須面臨的困難，但并不能因此而否定出口的契機(jī)，借機(jī)海外市場(chǎng)對(duì)整個(gè)中國(guó)客車發(fā)展的認(rèn)可和越來越多的溝通機(jī)會(huì)，民族客車空調(diào)品牌也漸漸掌握了向海外市場(chǎng)推銷自己的方法，近兩年，通過各種廣告宣傳方式、海外展會(huì)展示，一批民族品牌已樂于積極地向海外市場(chǎng)展現(xiàn)自身，從而贏取更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，這一做法還是具有成效的，目前香港和東南亞市場(chǎng)已經(jīng)成為民族品牌進(jìn)軍海外市場(chǎng)的第一前線。
 
　　估計(jì)更為激烈和殘酷的客車空調(diào)品牌競(jìng)爭(zhēng)將隨著中國(guó)客車整車、零部件、用戶三者的關(guān)系所產(chǎn)生的營(yíng)銷模式與配置鏈的不斷規(guī)范與完善而出現(xiàn)，這也是中國(guó)客車在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)中所具有的特殊性使然，是不可回避的，任何一個(gè)空調(diào)品牌想要在中國(guó)客車這個(gè)行業(yè)中生存發(fā)展下去都必須面對(duì)這一系列競(jìng)爭(zhēng)，經(jīng)歷這一系列市場(chǎng)滌蕩，最后還能讓我們看到的，就是最終的勝者。