19日上午，牡丹集團(tuán)在華芳金陵國(guó)際酒店召開(kāi)公交產(chǎn)品發(fā)展研討會(huì)，就城市客車(chē)下一步發(fā)展方向和思路聽(tīng)取專(zhuān)家和客戶(hù)意見(jiàn)。國(guó)家建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)科技部主任張炳榮應(yīng)邀出席研討會(huì)。
近年來(lái)，我國(guó)城市公交的主要運(yùn)載工具——城市客車(chē)發(fā)展迅猛，全國(guó)城市客車(chē)已達(dá)30多萬(wàn)輛。但是，城市客車(chē)的環(huán)保和成本問(wèn)題也越來(lái)越突出，據(jù)調(diào)查，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放占城市空氣污染的60％以上，而城市客車(chē)的尾氣排放污染又占其中的70％以上；另外，如果油價(jià)每升上漲一元，那么全國(guó)全年公交車(chē)將多支出75億元。在這樣的背景下，牡丹汽車(chē)股份有限公司被建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專(zhuān)家委員會(huì)指定為 “節(jié)能環(huán)保型城市客車(chē)”研發(fā)單位之一，負(fù)責(zé)兩款節(jié)能環(huán)保型城市客車(chē)的研發(fā)。
張炳榮在研討會(huì)上說(shuō)，安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保是城市客車(chē)未來(lái)發(fā)展的必然之路，他希望牡丹集團(tuán)好好把握這次機(jī)遇，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，大膽采用經(jīng)濟(jì)節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)和AMT自動(dòng)機(jī)械變速技術(shù)等，盡快把新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的雙贏。
