近年來飽受困擾并幾近沉迷的揚州亞星客車終于曙光乍現(xiàn)———在日前召開的第三屆中國國際客車大賽上，揚州亞星客車股份有限公司總經理徐粉云對外宣稱，亞星客車已于本月初向上交所遞交了恢復上市申請，批準復牌之事指日可待。徐粉云的這一舉動表明，在接連遭遇德隆與格林柯爾兩大事件洗劫后，險遭退市的亞星客車有望迎來其發(fā)展的第二個春天。
起死回生
�。玻埃埃衬辏保苍拢保叭�，亞星集團與揚州格林柯爾創(chuàng)業(yè)投資有限公司在揚州簽署協(xié)議，將其擁有的ＳＴ亞星中６０．６７％的國家股份，以每股３．６２５元的價格悉數轉讓給了揚州格林柯爾。彼時，ＳＴ亞星的每股凈資產為３．３０元，格林柯爾溢價７．５％收購，共掏出資金４１７８６．２８萬元人民幣。
后來的亞星股份不可避免成了顧雛軍的提款機。公司董事姜源擅自截留揚州機電資產經營管理有限責任公司應支付給亞星的股權轉讓款高達６３００萬元，并在“除顧雛軍以外其他董事都不知情的情況下”，將此款項直接轉移給控股股東揚州格林柯爾的戶頭上。顧還以委托設計開發(fā)產品的名義，照顧了自家生意９４０萬。
�。玻埃埃的辏冈拢比眨欕r軍在北京被羈押，２００６年７月，揚州市政府積極推進江蘇亞星客車集團回購格林柯爾所控亞星客車的全部股權。至此，揚州亞星客車股份有限公司被以李學勤為董事長、徐粉云為總經理的新一屆經營團隊正式接任。
改頭換面的亞星股份破釜沉舟，大膽改革，在其后的９個多月里，公司上下團結一心，徹底消除了格林柯爾系所帶來的不良影響，到２００６年１０月底，亞星應收賬款下降１個億；到同年底，償還銀行貸款１個億、存貨下降１個億、應付賬款減少１個億，亞星客車現(xiàn)金流處于近５年來最佳狀態(tài)，企業(yè)資產質態(tài)明顯改善。
據現(xiàn)任總經理徐粉云介紹，股權回購以后，亞星股份以７０００萬元的現(xiàn)金和長期閑置的城市客廠資產２６４５萬元換購了揚州柴油機有限公司２７．７１％的股權。揚柴發(fā)動機連續(xù)幾年來以其環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點發(fā)展勢頭迅猛，并且后續(xù)潛力大，前景非�？春茫瑏喰谴伺e不僅獲得了穩(wěn)定的投資收益，而且又能豐富和優(yōu)化產業(yè)鏈與供應鏈，增強持續(xù)贏利能力。
應該說，亞星客車之所以能夠起死回生，揚州市委、市政府可謂功不可沒。２００７年元月，作為“揚州市優(yōu)先發(fā)展的支柱產業(yè)”，亞星汽車集團成立。新成立的亞星汽車集團確立了以客車為主，集汽車零部件、商用車、發(fā)動機為一體的國際化汽車集團的長遠目標，同時也首次正式明確了揚州亞星客車股份有限公司在亞星汽車集團的核心地位。
重整旗鼓
亞星客車幾十年的造車文化積淀了一大批優(yōu)秀的汽車設計人才和技術工人，盡管遭受重創(chuàng)，其堅實的產品基礎依然獲得業(yè)界的認同和用戶的傾心。對于亞星的重新崛起，總經理徐粉云顯得躊躇滿志。他說，我們制定了《亞星客車５年發(fā)展規(guī)劃》，決心通過５年的努力，重新回到中國客車業(yè)的第一集團，躋身行業(yè)前５名。
徐粉云介紹，首先，亞星將進一步加大技術優(yōu)勢，逐步實現(xiàn)與世界接軌。過去由于受歷史條件的限制，亞星致力于公交市場的開發(fā)，在公路客車市場上有所保留，隨著揚州亞星客車股份有限公司在亞星汽車集團中核心地位的確立，亞星將在其保持公交產品領先優(yōu)勢的同時，全面展示其多年來藏而不露的公路客車及商務用車等方面的技術優(yōu)勢。通過消化、吸收、應用這些先進技術，亞星股份將縮小與世界先進客車的技術水平差距，逐步改變中國客車“低技術含量、低價出口”的尷尬局面。
其次，全面系統(tǒng)地狠抓質量，整合利用銷售資源，使內外銷得以顯著增長。公司將２００７年定為“質量年”，以開展“質量年”活動為抓手，通過系列主題活動，重點抓好質量改進與提高，提高公司的產品質量、服務質量、工作質量。同時，２００７年公司調整了市場營銷與服務布局，將原有的２０個銷售分公司增設為２５個分公司，新建服務網點２０家，使服務站總數達到２２８家。公司在強化直銷的同時，一方面積極拓展經銷渠道，目前有一級經銷商４０多家。同時充分利用亞星集團的內部資源，與揚柴公司建立了合作關系，利用其柴油機經銷渠道銷售客車。另一方面積極拓展海外銷售渠道，鞏固和擴大了對非洲、中東等地區(qū)的產品出口。２００７年一季度，公司共銷售客車８４６輛，同比增長４８％，遠遠超過行業(yè)平均增幅。
徐粉云表示，除此之外，我們還注重加強信息化運用，提高管理效率，并推行積極向上的企業(yè)文化以推動企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。我相信，隨著企業(yè)核心文化的建立，隨著員工主人翁意識的進一步加強，亞星一定能夠重拾昔日榮耀。
