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　　繼2007年度上海世界客車博覽會奪得三項大獎之后，第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會上又傳來好消息，廈門金旅在客車大賽中分別獲得CIBC中國國際客車大賽“大型城市客車金獎”與CIBC中國國際客車大賽“中國客車市場年度最暢銷車型獎”，并且在CBFSC第二屆中國客車節(jié)油大賽中獲得“大型高級公路客車節(jié)油型客車獎”與“中型高級旅游客車節(jié)油型客車獎”，取得本次客車大賽與節(jié)油大賽的雙豐收。          廈門金旅始終堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，擁有省級技術(shù)中心，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全承載技術(shù)、混合動力客車技術(shù)、低入口公交車技術(shù)、清潔燃料客車技術(shù)等，并且在安全、環(huán)�？蛙囶I(lǐng)域，領(lǐng)先于全國其他客車行業(yè)。同時，客車新產(chǎn)品在全國大賽多次榮獲節(jié)油大獎、旅游客運金獎等。
    
    本次展會廈門金旅攜帶精選的五款車型：XML6125低入口公交車、XML6103大型豪華客車、XML6127大型豪華客車、XML6796（07款）中型豪華客車和XML6745中型城市客車前來參展，其中獲得CIBC中國國際客車大賽“大型城市客車金獎”的XML6125J93C低地板公交車，外觀造型全新設(shè)計，融合了國際城市客車精髓思想，在技術(shù)性能和結(jié)構(gòu)上經(jīng)過優(yōu)化匹配，計算和分析，整車具有很高的性價比。發(fā)動機系統(tǒng)總成采用美國康明斯公司成熟產(chǎn)品ISBE220 31型柴油發(fā)動機（直列六缸四沖程增壓中冷柴油發(fā)動機）排放可滿足歐III標準。整車為低地板結(jié)構(gòu)，設(shè)計更加合理，在降低了整車重量的同時提升了制造的工藝性。
    
    獲得CIBC中國國際客車大賽 “中國客車市場年度最暢銷車型獎”與“大型高級公路客車節(jié)油型客車獎”的XML6127大型豪華客車整體造型莊重與柔美相結(jié)合。線條簡潔流暢、色塊分割清晰有力，曲面圓潤、飽滿。采用全承載設(shè)計理念進行整車設(shè)計，以UGNX 3D三維軟件為設(shè)計平臺，嚴格控制整車的整備重量，以到達降低整車油耗的目的。車身骨架采用閉環(huán)設(shè)計（全車共6個閉環(huán)），大幅度提高車身強度，達到歐洲最嚴格的側(cè)翻標準。
    
    XML6796（07款）中型豪華客車獲得了“中型高級旅游客車節(jié)油型客車獎”，該車全新自主的外型設(shè)計、高級合理的配置、中檔的價位，用于滿足中、短途客運、旅游市場和機關(guān)團體的需求。 XML6796E1A最多可排列35座，高一級座位數(shù)為29+1+1，中級座位數(shù)為33+1+1。