中國客車企業(yè)對俄羅斯市場的熱情正在不斷升溫。在此間舉行的中國國家展上，鄭州宇通、華晨汽車、廈門金龍、鄭州日產等國內汽車巨頭紛紛表示，將攜旗下各類客車大舉挺進俄羅斯市場。
俄羅斯“中國國家展”無疑給這些客車企業(yè)創(chuàng)造了良機。二十七日，鄭州宇通與俄羅斯簽署合作協(xié)議，將在近期內向俄羅斯出口五百臺公共汽車。同日，華晨汽車與俄方簽署了一份五年內出口八萬臺金杯海獅客車至俄市場的協(xié)議，合同總金額達十三億美元；蘇州金龍亦簽署了一千輛海格客車出口俄羅斯的協(xié)議，訂單總額逾四千萬美元。
這還只是開始。宇通集團海外市場總監(jiān)秦揚文稱，宇通已經把俄羅斯作為其七大戰(zhàn)略市場之一，未來將繼續(xù)加大發(fā)展力度，在產品、服務、渠道等方面實施進一步本土化。鄭州日產明確表示，旗下的東風系列客車和輕卡今年在俄的銷售目標是一千臺。這一數(shù)量遠高于去年的三百臺。
近年來，隨著經濟的逐步復蘇，俄羅斯公交客運車輛進入了更新?lián)Q代高峰期，客車需求大增，年均需求量大約在一點二萬輛至一點五萬輛之間，而其國內生產能力顯然不足。巨大的市場空間引起中國客車企業(yè)高度關注。
但俄羅斯市場對客車相當挑剔，認證標準較中國國內明顯嚴格。為此，四年前，宇通就開始著手在俄羅斯進行市場調研，并根據俄冬季過長、積雪過多等氣候特點，研發(fā)了適合俄市場需求的高性價比客車產品。目前，宇通已通過俄方客車認證，并成為出口俄羅斯數(shù)量最多的中國客車企業(yè)。華晨汽車等也根據俄羅斯市場的特點，對其客車進行了調整。
除了在客車性能上針對俄羅斯市場進行優(yōu)化外，大部分企業(yè)已經開始在當?shù)刈越I銷渠道，完善售后服務，為大規(guī)模發(fā)展鋪路。之前，在零星訂單為主的情況下，這些廠商基本都是利用當?shù)卮砩痰那纴礓N售。
對于未來，中國客車企業(yè)信心十足。他們認為，中國客車具有很強的國際競爭力。這種競爭力不僅體現(xiàn)在成本上，而且體現(xiàn)性價比上。此外，國內日趨完善的產業(yè)鏈條和配套能力，以及企業(yè)自身研發(fā)能力的提升，也為中國客車大舉走向國際奠定了堅實基礎。
