恒通客車總經理鄧平發(fā)表獲獎感言
恒通客車，這個中國客車界中年輕的名字，在剛剛結束的“紀念中國客車工業(yè)50周年頒獎典禮暨中國客車工業(yè)50周年紀念大會”上一舉囊括 “十佳城市客車”、“十佳品牌”兩個大獎。而最具懸念的“中國客車十大風云人物”評選，恒通客車總經理鄧平榜上有名。
即將過去的2007年，對于恒通來說，是奮斗的一年，也是成長的一年。今年3月，恒通品牌暨新品發(fā)布會在重慶隆重舉行，恒通客車從此被業(yè)界所熟悉。4月的北京車展，恒通以“經濟型BRT”和“迷你巴士”兩款不同定位的公交客車得到了廣泛贊譽，現場的川劇變臉和女子電聲琴組合演奏更是賺足了眼球。而紅色的歷史展板則向所有人講述了恒通客車近70風雨兼程的光輝歲月。
恒通客車品牌部張玲處長領取“中國客車工業(yè)十佳品牌”獎
歷史，是榮譽也是壓力。恒通人深知這一點。在經歷幾代人辛勤汗水的洗禮后，現任總經理鄧平帶領恒通人走向了積極的新時代。在努力發(fā)展自身的同時，恒通仍堅持以振興民族汽車工業(yè)為己任。8月，由恒通客車發(fā)起和主辦的中國城市巴士設計大賽在北京炫彩開幕。一時間，客車設計成為了行業(yè)乃至社交界的熱點話題。中國城市客車自主研發(fā)的倡導被推到了前所未有的高度。9月，中國 BRT價值回歸座談會在南京舉行，BRT客車不再只是奢華的代名詞。
與頒獎嘉賓建設部城市車輛專家委員會主任李世豪、中國汽車報社長李慶文合影
這一年，我們看到，恒通正以其對中國公交客車的專業(yè)為眾多客戶創(chuàng)造著價值。這讓我們欣慰和感動。曾經的輝煌早已成為歷史，今天的榮譽也只是前進的動力。冬去春來的2008年，對于恒通來說同樣充滿機遇和考驗。讓我們共同祝愿，恒通客車一路走好。
