公交車臟、亂、差一直是開縣公交一大頑疾，成為市民關(guān)注的熱點。11月6日，從開縣運管部門傳出喜訊，開縣決定組建城區(qū)公交客運公司，從明年1月起，正式啟動城市客運公司化經(jīng)營、公交化管理模式，數(shù)十輛外觀新穎、舒適快捷的新型公交大巴將成為開縣城一道流動的亮麗風(fēng)景線。
市民抱怨：破爛中巴有礙市容
“我們縣城的一些黃殼中巴車簡直‘亂劈柴’！”11月6日，家住開縣新城的退休老人游先生說，他在外地工作多年，退休后本想落葉歸根，回到開縣后，“感覺縣城的中巴公交車確實有點亂！有時坐車很不方便。”一些司機甚至不愿意搭乘老年人。
而一些市民對現(xiàn)在的公交車也頗有意見，并針砭時弊編出順口溜稱其“早晚運行不到站、效益不好亂串線、老年人招手看不見、學(xué)生乘車遭埋怨，公司管理整表面，服務(wù)質(zhì)量打折算”。
眾多市民要求相關(guān)部門，盡快整治城市公交，讓城市流動風(fēng)景線真正亮麗起來。
記者目擊：老式公交車問題多
“哐啷”一聲，11月6日上午，一輛滿載乘客的中巴車艱難地在南郊公路斜坡上爬行，沿途隨意上下乘客，而售票員一邊招徠乘客上車，一邊用繩索制作的拉繩，開關(guān)車門。
眼見另一輛黃殼中巴車沖刺而來，售票員“命令”司機加速前進，“前面肯定人多！”就這樣，中巴車又開始了競相賽跑的無序競爭�！拔颐刻於家谶@種擔驚受怕的氛圍中度過。”11月6日，乘客李先生十分擔心：“總有一天會出事的！”
11月6日下午，記者再次乘坐一輛黃殼中巴車，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)座椅破敗、臟亂不堪。座椅搖搖晃晃很不牢固，一些乘客寧愿站著，更有甚者居然將雙腳擱在座椅上，“反正座椅上很臟沒人坐。”售票員顯得不以為然。記者在車上看到，該車內(nèi)懸吊的拉手居然大都脫落。
車行至老城南河大橋上，司機看到橋上有人招手，當即“嘎”的一腳剎車打開了車門�！皹蛏弦哺彝＼嚿先税�？！”記者問司機，司機反倒顯得振振有詞，“我們中巴車是這種招手即停，方便乘客嘛！”
據(jù)了解，開縣城區(qū)現(xiàn)運行的公交車是1998年至2002年期間采取吸納民間投資的方式發(fā)展起來的，是“城區(qū)定線客車”。運行之初雖方便了廣大市民的出行，但該車由車主全額出資購買，自主經(jīng)營，承擔風(fēng)險，并掛靠公司，每月定期向公司繳納一定的管理費，因此片面追求利益最大化成了他們的宗旨，“城市公交、服務(wù)市民”也就成了一句空話。
部門說法：公交化管理模式經(jīng)營
開縣正在建設(shè)渝東北區(qū)域性中心城市，而與之配套的城市公交何時才能登臺亮相，真正成為城市亮麗風(fēng)景線？11月6日，記者獲悉，開縣為解決上述問題，決定組建城區(qū)公交客運公司，從2007年1月起，正式啟動城市客運公司化經(jīng)營、公交化管理模式。
屆時，新的公交企業(yè)將加強營運管理，嚴格執(zhí)行準時開收班制度，車輛運行時間相對均勻，城市公交優(yōu)惠政策將落到實處，臟、亂、差等不規(guī)范行為將成為歷史。
目前，公交客運公司組建工作正在籌備中，預(yù)計將在11月底前完成組建方案和公司注冊等前期工作。
