在剛剛結(jié)束的由本網(wǎng)舉辦的第五屆汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會上中國輕型車市場聯(lián)合分析會主席高允航精辟的分析了現(xiàn)在輕客產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況并對2007年輕客市場進行了展望。
今年以來，輕型客車市場擺脫了連續(xù)兩年的負增長，走出低迷，前三個季度累計銷售為145611輛，去年同期為128998輛，同比增幅為12.88％，超過整個商用車類型以及客車類型的平均增幅，在商用車7大類型中排在增幅榜第三位。其中整車銷售109199輛，去年同期為101011輛，同比增幅為8.11％。非完整車輛銷售36412輛，去年同期為27987輛，同比增幅為30.10％。
2006年輕客市場運行特征分析：
1、七成的增量來自于6至7米的客運車型
2、汽油類型主宰輕客市場的歷史宣告終結(jié)
3、傳統(tǒng)型輕客走出低迷
4、“準輕客”正在形成
5、輕客類MPV競爭格局出現(xiàn)重大變化
6至7米的客運車型增長強勢，貢獻最大。農(nóng)村公路建設(shè)和農(nóng)村客運發(fā)展已作為新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容。整車類柴油車的強勁增長對輕客結(jié)構(gòu)中占比變化起決定性作用。汽油類整車不再主宰輕客市場。傳統(tǒng)型輕客走出低迷，“準輕客”正在形成。輕客類MPV競爭格局出現(xiàn)重大變化。
2007年輕客市場展望
1、低端市場不斷走低的車價將在2007年達到極限
2、客運車型的持續(xù)增長有待政策扶持力度的進一步加大
3、排放標準升級加快的進程將對輕客市場形成很大影響
4、輕客車型結(jié)構(gòu)中形成兩頭漲中間降的趨勢
5、“準輕客”將會不斷涌現(xiàn)并對傳統(tǒng)輕客市場形成沖擊
6、輕客產(chǎn)品出口將會提速
