在“第四屆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會(huì)”上,來(lái)自亞星-奔馳有限公司的周毅先生作出主題為《大中型客車(chē)在我國(guó)國(guó)民交通系統(tǒng)中的發(fā)展地位與趨勢(shì)》的報(bào)告。
周先生在報(bào)告中對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行分析，強(qiáng)調(diào)乘用車(chē)增長(zhǎng)速度明顯高于商用車(chē)，2005年乘用車(chē)銷(xiāo)售量首次超過(guò)了商用車(chē)，并占據(jù)68％的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售份額。從影響中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的三個(gè)潛在門(mén)檻：外來(lái)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的形成、資源短缺分析大中型客車(chē)市場(chǎng)前景，提出解決我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)能源支撐的方向?yàn)椋航档湍茉聪�、開(kāi)發(fā)新型能源、發(fā)展公共交通。并從中國(guó)國(guó)民公共交通系統(tǒng)的主要構(gòu)成 、我國(guó)主要國(guó)民交通行業(yè)的對(duì)比 、我國(guó)主要國(guó)民交通行業(yè)的對(duì)比、大中型客車(chē)在我國(guó)國(guó)民交通中的地位、大中型客車(chē)在我國(guó)國(guó)民交通中的地位進(jìn)行剖析，明確指出公路客運(yùn)和公交客運(yùn)是我國(guó)國(guó)民乘坐最多的交通工具；公路客運(yùn)將在中短途客運(yùn)中形成不可替代的主要市場(chǎng)；公交客運(yùn)與地鐵、城鐵、出租汽車(chē)共同形成城市交通網(wǎng)，但在中小城市將以公交客運(yùn)為主形成市區(qū)交通網(wǎng)；大中型客車(chē)是公路客運(yùn)和城市公交的主要構(gòu)成，因此針對(duì)我國(guó)國(guó)情，大中型客車(chē)將會(huì)有穩(wěn)定廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，并把我國(guó)主要國(guó)民交通行業(yè)進(jìn)行對(duì)比。
